昨日，昆明市召开推进会对全市高速公路建设工作进行再动员、再安排、再部署，确保今年内宜良至石林等9条高速公路全面开工，昆石、昆玉2个收费站搬迁工作顺利推进。

“五网”建设成为近年来市委、市政府研究频率最高、次数最多的工作。从今年开始，市本级每年安排不少于25亿元资本金，专项用于以综合交通为重点的“五网”建设。设立500亿元的昆明市合作发展基金，优先安排“五网”项目进入基金盘子。1—9月，全市交通投资累计完成450.4亿元，同比增长37.7%，高速公路投资累计完成165.08亿元，同比增长140.8%。联大立交通车，大渔立交等重点项目加快推进，今年拟新开工的9条高速公路和2个收费站点外迁工程前期工作有序推进。

会上，市委副书记、市长王喜良表示，在经济下行压力持续加大的严峻形势之下，今年以来，全市综合交通建设特别是高速公路建设，成绩可圈可点，但问题不容忽视。希望全市上下坚定信心决心，加大力度、加快进度，进一步掀起全市高速公路建设新热潮，确保完成年度目标任务，切实把高速公路建设的各项目标任务落实好、完成好，补上昆明经济社会发展这一“短板”。

王喜良要求，要进一步提高思想认识，抢抓建设政策扶持力度大、原材料价格低、融资成本低的三大机遇，加大对中央专项建设基金的申报力度，迅速提高我市高速公路里程，扩大高等级公路占比，进一步优化路网结构。要进一步围绕目标任务、抓实“开工建设9条高速公路，实施2个收费站点外迁”等重点工作，确保完成年初下达的600亿元，力争完成650亿元的任务。要进一步压实工作责任，抓紧组织实施，尽心尽力、尽职尽责，全力以赴抓好各自所负责的工作。要加强监督管理，确保质量安全，确保每一条高速公路都经得起历史的检验。要进一步加强督查督办，狠抓工作落实，以从严从实的作风，把时间和精力更多地用在抓工作、抓兑现、抓解决、抓落实上。

王喜良强调，要做实前期工作，抓好重大项目谋划和储备，保障重大建设项目用地需求，发扬“盯关跟”精神，专人盯办、专人跟办、专人推办方式。要加快报件审批，进一步简化审批手续，提高审批效率，建立高速公路项目前期工作机制，确保项目顺利推进。要多方筹措资金，大力推进PPP模式，积极争取国家专项建设基金和地方债券资金的更多支持，确保市级配套资金每公里1000万元及时足额到位，为高速公路项目建设提供强有力的资金支持。要加快征地拆迁，以人为本，用活用好政策，耐心细致做好群众工作，实现依法拆迁、和谐拆迁、阳光拆迁、文明拆迁，在切实维护好被征地群众合法利益的基础上，高效完成征地拆迁任务。

副市长吴涛代表市政府与部分县区签订征地拆迁责任书。市政府秘书长胡炜彤参加会议。

“9+2”项目介绍名称

项目介绍 开工时间 竣工时间

宜良至石林高速 起于狗街镇竹瓦仓村南侧接东南绕城，在小兴则村接石锁高速，长20.15公里 计划今年11月10日前开工 2019年12月底前竣工

石林至泸西高速 起于石林长湖镇蓑衣山服务区，止于红河州泸西县，长50.24公里（其中石林县境内24.95公里） 计划今年11月30日前开工 2019年底竣工

东川至格勒高速 起于东川区板河口村附近顺接功东高速，止于格勒村附近，长39.1公里 计划今年11月上旬开工 ——

寻甸至沾益段（滇中环线） 起于寻甸县天生桥，止于曲靖沾益县，长57.66公里（其中昆明境内约33公里） 试验段今年2月24日开工，力争11月上旬实质性开工 ——

昆明（福德立交）至宜良高速 起于二环快速福德立交，止于宜良县狗街镇，长50.9公里 计划今年12月底前开工 ——

曲靖三宝至昆明清水高速 起于曲靖市罗汉山村，止于昆明经开区清水片区，长127.622公里（其中昆明境内51.474公里） 力争年内开工 ——

武定—禄劝—倘甸—寻甸（滇中环线）高速 起于武定县杨柳河村，止于寻甸县天生桥，主线全长约107公里(其中昆明境内100.7公里） —— ——

昆明（眠山）—楚雄（广通）高速（昆楚复线） 起于昆明眠山，止于楚雄广通，长108公里（其中昆明段约42公里） 试验段今年2月已开工 计划2020年完工

机场北高速 主线起于小龙高速兔耳关立交，止于新昆嵩高速发水洼立交，长11.72公里；连接线起于长水机场北航站楼，止于空港大道，长5.95公里 今年6月13日已开工 ——

昆玉高速主线鸣泉收费站外迁工程 鸣泉收费站外移25公里，至马金铺立交，项目改造里程2.702公里，入口车道数为10个，出口车道数为19个，匝道车道数6个，共计35个收费车道 今年6月26日开工 计划于12月31日开通试运营

昆石高速小喜村收费站外迁工程 小喜村收费站外迁18公里，至松茂立交处。项目主要建设内容包括路基路面工程、通道、天桥、交通工程及沿线设施、机电和房建工程等。拟采用PPP的模式，现正协商具体合作事宜 —— ——

首席记者 杜托（昆明日报）